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电动叉车PK内燃叉车,谁更得机友们青睐?

2018-01-25 07:23:48    2888次浏览

电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适,适用范围越广,解决物流的方案越来越多,电动叉车的市场需求增长速度会越来越快,电动叉车市场份额也越来越大。电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

下面,随我一起从电动叉车与燃叉车的成本比较来分析哪种更好:

1、购买成本:

以3吨叉车为例,3吨内燃叉车标准配置出厂价格为60000元,同样载荷的3吨电动叉车标准配置出厂价格为119000元。

2、使用成本:

电能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一台载荷能力为三吨的柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油,车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为288元(每升柴油7.2元)。

一辆3吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时),操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40度)成本是约40元左右(按照目前工业用电每度1元计算)。当然,由于各地采用工业用电执行新的峰谷分时电价政策,实际操作中,电动叉车白天工作,晚上充电更节省电费。

按照平均每天节省140元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省35000元的能源成本。如果以使用2年时间来计算的话,(蓄电池的循环流放电次500次计算更换周期),电动叉车的能源消耗相比较柴油叉车可以节省70000元。而且事实上,电动叉车蓄电池20%报警电量充放电次数达3000次以上。

3、维护成本:

通常内燃叉车的维护保养周期最长为500工作小时,而电动叉车许多已经能达到1000~1500小时以上的保养周期。

维护保养内容,电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多,通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承,转向桥等其他主要以检查清洁为主,最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油。而内燃叉车除了润滑以外,最长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,每1000小时就要更换液压油,机油,传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮带,发电机皮带等)。

维护费用,按照每年操作2000小时计算,内燃叉车的维护保养费用要在3000~4000元(仅仅材料费用),而电动叉车的维护成本只要1000~1500元(材料费用)。

维护保养所需要的时间,由于电动叉车的维护保养间隔周期相对内燃叉车要长的多,同时每次保养所需要的时间要比内燃叉车少很多,这样大大节省了保养所需要的劳动力成本,其实更本实质性的是叉车的停机时间大大缩短了,这样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。

4、电动叉车蓄电池与内燃叉车发动机大修成本比较:

电动叉车的电瓶的使用寿命若按20%报警电量充放电次2000次充放电循环,折算为叉车的工作小时为10,000小时左右,同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间,这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的,但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多,又体现出时间效率上的优势。

由此可见,虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高,但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出,其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面,越来越多的叉车室内操作,这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定,室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的法律法规还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用,但是相比较内燃叉车,电动车辆的低噪音,无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。

  • 叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。
    17-08-29 16:36:52
  • 1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。2、载荷中心距:载荷中心距是
    18-05-29 13:24:12
  • 基本条件1、从事叉车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上;2、身体健康并满足申请从事的叉车作业种类对身体的特殊要求;3、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的文化程度;4、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的工作经历;5、具有叉车
    18-06-06 13:36:11
  • 附属性、伴生性装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动,因而有时常被人忽视,有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如,一般而言的“汽车运输”,就实际包含了相随的装卸搬运,仓库中泛指的保管活动,也含有装卸搬运活动。
    18-06-21 14:40:20
  • 1. 额定起重量:指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时,叉车应能举升的最大重量。(单位kg)2. 载荷中心距:指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离。国家规定:Q(代表载重量)< 1t时为400mm;1 ≤ Q < 5时为
    18-06-06 13:37:04
  • 衔接性在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接,因而,装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”,是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键,而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统,关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方
    18-06-21 14:42:49
  • 内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。① 普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或
    18-06-06 13:38:11
  • 作业特点以此可分成连续装卸与间歇装卸两类。连续装卸:主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械,连续不断地进行作业,中间无停顿,货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。间歇装卸:有较强的机
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  • 《特种设备安全监察条例》第三十八条:“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员,应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可
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  • 本公司拥有各种专业起重机械及全规格起重工具,装备齐全,技术力量雄厚,起重经验丰富,安全意识极强,高层吊装找湖南辉记叉车吊装公司
    17-06-20 14:58:20
  • 在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸,以改变“物”的空间位置的活动称为搬运,两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合,单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用
    18-05-29 13:27:21
  • 专业提供重型及超大,超重机电设备吊装,设备搬迁,设备起重,设备搬运,工厂搬迁,设备装卸,设备拆卸,设备安装,设备包装,设备运输的规模化专业性施工企业及工业设备服务。为生产或拥有各类大中型设备的厂商及企业提供“科学,高效,安全,专业”的工程解
    17-08-29 16:41:48
  • 装卸是指:“物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。”搬运是指:“在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。”装卸是改变“物”的存放,支撑状态的活动,主要指物体上下方向的移动。而搬运是改变“物”的空间位置的活动,主要指物体横向或
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  •   起重机械亦可称为起重设备,是工业、交通、建筑企业中实现生产过程机械化、自动化,减轻繁重体力劳动,提高劳动生产率的重要工具和设备,在我国已拥有大量的各式各样的起重设备。在高校实验室使用起重设备虽数量不多、起重吨位不大,但由于起重设备使用频
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  • 我公司专业承接各类精密机器设备搬运、装卸、安装定位工程的企业,公司装备齐全、技术力量雄厚,施工人员均受过正规的专业培训,对各种精密机器设备的搬运、安装工程有着丰富的工作经验。专业起重吊装需要借助优质的吊装起重设备,否则将无法承受大型货物的重
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  • 装卸搬运活动的作业量大,方式复杂,作业不均衡,对安全性的要求高。但它是物流活动中不可缺少的环节,对物流发展和增加效益意义重大。装卸搬运在物流活动中起着承上启下的作用。物流的各环节和同一环节不同环节之间,都必须进行装卸搬运作业,正是装卸活动把
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  •   起重设备的工作原理大大同小异,下面就为大家简要介绍下我们日常使用最频繁的升降机的工作原理:  升降机由行走机构, 液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液
    17-10-07 13:34:24
  • 根据我国入世承诺,对于租赁服务,我国应在入世后3年内允许设立外商独资子公司。为此,商务部对原外经贸部《外商投资租赁公司审批管理暂行办法》进行了修改,颁布了《外商投资租赁业管理办法》。这份2005年3月5日试实施的《办法》,对外商投资租赁业的
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  • 叉车作为物流中的装卸设备,在生产物流,储运物流,零售物流等环节有着广泛的用途,中国叉车业起步大约有十年的时间,年增长速度大约在15%左右,上一年需求量达到了4万台,而美国的年需求量是50万台,日本是10万台,韩国也有6万台。据有关资料显示,
    18-05-30 13:05:01

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